• KADOKAWAのメディアミックス全史 サブカルチャーの創造と発展 佐藤辰男 著
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新発売 KADOKAWAのメディアミックス全史 著 佐藤辰男 サブカルチャーの創造と発展 少年漫画
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商品の詳細

日本のサブカルチャー文化を語り、研究する上で必携の一冊です。あまりの資料性の高さにたちまち話題となり、電子版で配布が決まるほど好評だった本書のハードカバー版、貴重な初版です。写真では分かりにくいですがカバーは光が当たると白のカバーが若干黄金色に見えるようになっております。高級感が漂う一冊です。▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼漫画を読む。アニメを観る。ゲームを遊ぶ。フィギュアを集める。それぞれが大きなマーケットを持ってファンを楽しませているエンターテインメントを、共通の知的財産を軸に展開していくのがメディアミックスだ。KADOKAWAグループは、ライトノベルの『涼宮ハルヒの憂鬱』をアニメにしてヒットさせたり、アニメの『機動戦士ガンダム』を安彦良和の手で漫画にした『機動戦士ガンダムTHE ORIGIN』を連載し、再びアニメへと持っていったりと、メディアミックスの得意な出版社として1980年代半ばから現在まで、業界をリードしてきた。KADOKAWAグループはいかにしてメディアミックス帝国になり得たか。『メディアミックス全史』にはグループの看板になっているIP群が誕生した経緯や、その後の展開で使われた手法を実際に携わった人たちの証言、そして執筆者自身が見聞きしたことを中心に取りまとめていて、ひとつひとつがIPの創出やメディアミックス展開のケーススタディとして参考になる。▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲角川書店 非売品 参考書 資料集 歴史的価値 コレクターズアイテム 書籍 希少本 雑誌 プレミア価値 初版 創刊号 トレーディングカード レア 限定 漫画 レトロ ヴィンテージ ウルトラマン 仮面ライダー 特撮 ブルマァク マルサン ポピー バンダイ ソフビ 超合金 雑貨 ウルトラマン 廃盤 当時物 怪獣 株式会社 ヴィンテージ 単行本 帯 特撮 ヒーロー 円谷 付録 全巻 セット 集英社 講談社 小学館 秋田書店
カテゴリー:本・雑誌・漫画>>>漫画>>>少年漫画
商品の状態:やや傷や汚れあり
:ホワイト系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:未定
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

Kadokawaのメディアミックス全史 : サブカルチャーの創造と発展(佐藤
Kadokawaのメディアミックス全史 : サブカルチャーの創造と発展(佐藤
Kadokawaのメディアミックス全史 : サブカルチャーの創造と発展(佐藤
Kadokawaのメディアミックス全史 : サブカルチャーの創造と発展(佐藤
SNSで話題になった「KADOKAWAのメディアミックス全史」が電子
SNSで話題になった「KADOKAWAのメディアミックス全史」が電子
kadokawaのメディアミックス全史サブカルチャーの創造と発展 - 参考書
kadokawaのメディアミックス全史サブカルチャーの創造と発展 - 参考書
数量限定 KADOKAWAのメディアミックス全史 - サブカルチャーの創造と
数量限定 KADOKAWAのメディアミックス全史 - サブカルチャーの創造と

最新のクチコミ

★★★★★

2回目の購入です。前回は触媒から50cmほど下に取付け低速にかなりのトルク感を感じられたので、今回は中速をと思いサブタイコ前に取り付けたら少し低速がもったりしたので代表の魚住さんにアドバイスをお願いしたところ 2、3cmエンジン側にずらすだけでトルクが上がる とのこと。そこで10cmエンジン側にずらして再設置。取付け直後でも既にターボラグが短くなりました。マフラーノーマルですが、更に低音が強めになりました。

  • kuma7499
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

中間域のトルクが改善され乗りやすくなりました。音量もほとんど変わらず良かったです バンテージは巻かなかったので熱対策で遮熱シートを付属分と合わせ多めに貼り付けました

  • 淡雪陽炎
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2009年式EXIGA GTに施工しました。 以前にピークリップを燃料ホースに取り付け、GTKパーツの効果は確認済です。 今回、吸排気系の改善の為エキゾースト9を左右のマフラー根元に取り付け、同時にエアフィルター純正品新品に交換しMPフィルターを取り付け。期待していた効果が感じられず、GTK魚住さんに相談したら、アドバイス頂いたある手法を教えて頂き、試したら明らかに、低回転からのレスポンス、 吹き上がりが良くなりました。とてもミニバンのエンジンではない感じです。大げさに言えば、WRX STIのEJ20を彷彿とさせます。アドバイスありがとうございました。さすがです!聞いてみて良かったです!♪ あれっと思ったら、ぜひ相談してみたらとよいと思います。

  • ななしのごんべえ2598
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

施工車種はN-ONEターボ。マフラーはフジツボのAUTHORIZE Kに交換済みです。 まずはフロント側で、マフラー吊りゴムの辺りに装着。(画像1) 3000回転手前からパワー感が上がり、加速力は明らかにアップします。 ただ、この位置で100Kmほど走行後、一部がパイプに熱で融着し始めていました。 消耗品たる所以で、前寄りだとそれなりに耐久性は落ちる事になるでしょう。 次にリア側に移して、タイコの直前に装着。(画像2) こちらの方がアクセルが軽い感じ。抜けが良くなるのか、パワー感も伸びやかで文句なし。 全域でバランス良いのはリア側装着だと感じました。 音量に関しては、やや鼓動がはっきりする感じ。不都合なほど大きくはなっていません。

  • まこと210530
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正部品ということで安心して装着、使用を行っております。 値段据え置きでとは言わないので、よく折れると話題の3本のボルトも付属していただけたら最高だったかと思います。 私は別途ディーラーにて手配しました。

  • katu197910
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早く商品届きました。残念ながらタイラッブが入ってませんでした。これはクスコ側の不手際かと思います。自前のタイラッブで対応しますかね。

  • あやなみしんじ
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

前回購入分と今回追加購入で計2枚を施工。 中間より少し後方とタイコ前にマフラーアースと共につけたので相乗効果と考えます。 つけてすぐの感想…排気音が小さくなった、アクセルが軽く吹け上がりがスムーズ、若干トルクが弱くなった、と言った感じでしょうか。 設置場所を変更するといろいろ変わるとのことなので、しばらくこのままで様子を見てからリフトした際に触媒後方に移動させる予定。

  • 茶々0416
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

新型デリカ用に購入しました。 以前からHI-MAXマフラーを購入、使用していたので 今回はディーゼル用にマフラーカッターを買ってみました。 ブルーテールはかっこいいです。

  • JYUNREI
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

3年を目処に、交換しました。 取り付けと同時にエンジンの吹けが劇的に 良くなりました。 消耗品であるとは、理解していましたが、 それ以上に改良された点が、大きかったと感じた品でした。

  • なこ07290101
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

2枚購入しました! ハイブリッドなのでマフラーなんてどーなのと思っていましたが。。。 すんごい!モーターからエンジンに変わりちょっと踏むと軽く吹け上がります! 全開時は、全く違う加速します!

  • yanakao
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

納車前なのでまだ取付していませんが、付けるのが楽しみです。純正品を安く購入出来て良かったです。

  • ともさん9200
  • 35歳
  • アトピー
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購入品